|
Ш4541/1 0...150ГР
|
1989-2001
|
2
|
|
15.07.2026 12:46:53
|
|
|
|
Ш4541/1 0...200ГР
|
1989-1990
|
3
|
|
15.07.2026 12:46:53
|
|
|
|
Ш4541/1 0...500ГР
|
1990
|
1
|
|
15.07.2026 12:46:53
|
|
|
|
Ш4541/1 0-100ГР 1КЛ.
|
1990-1991
|
4
|
|
15.07.2026 12:46:53
|
|
|
|
Ш4541/1 0-300ГР КЛ.1
|
1989-1991
|
2
|
|
15.07.2026 12:46:53
|
|
|
|
Ш4541/1 0- 300 С -1.0
|
Вольтметр ОТК 1990 без упаковки без паспорта нетоварный вид (оплавлен край) Н.уп.:
|
1
|
145,79
|
13.07.2026 13:42:01
|
|
|
|
Ш4541/1 0- 150 С -1.0
|
Вольтметр ОТК 1990 50М с пасп.,с описанием,слегка окисл.креп.,нет РП-21,треснута передняя рамка Н.уп.: 1
|
1
|
145,79
|
13.07.2026 13:42:01
|
|
|
|
Ш4541/1 0- 100 С -1.0 50П
|
Вольтметр ОТК 1988 50П с/пасп. Н.уп.: 1
|
1
|
145,79
|
13.07.2026 13:42:01
|
|
|
|
Ш4541/1 0- 500 С -1.0
|
Вольтметр ОТК 1989 50П,с паспортом перед проверкой снять стрелку с фиксатора Н.уп.: 1
|
2
|
145,79
|
13.07.2026 13:42:01
|
|
|
|
Ш4541/1 0- 500 С -1.0
|
Вольтметр ОТК 1988 100П,с паспортом перед проверкой снять стрелку с фиксатора Н.уп.: 1
|
1
|
145,79
|
13.07.2026 13:42:01
|
|
|
|
Ш4541/1 0- 500 С -1.0
|
Вольтметр ОТК 1988 100П,б/паспорта перед проверкой снять стрелку с фиксатора Н.уп.: 1
|
1
|
145,79
|
13.07.2026 13:42:01
|
|
|
|
Ш4541/1 0- 150 С -1.0
|
Вольтметр ОТК 1990 50М с пасп.,с описанием,слегка окисл.креп. Н.уп.: 1
|
4
|
145,79
|
13.07.2026 13:42:01
|
|
|
|
РП-254 -110В
|
Реле ОТК 1987 УХЛ4,без креп,без пасп,без упак. Н.уп.:
|
5
|
152,83
|
13.07.2026 13:41:14
|
|
|
|
РП-254 -110В
|
Реле 1988 УХЛ4 трещины на банке б/крепежа б/пасп.б/упак. Н.уп.:
|
1
|
123,67
|
13.07.2026 13:41:14
|
|
|
|
Ш4541/1 0-150С милливольтметр
|
|
3
|
135,74
|
13.07.2026 13:24:10
|
|
|
|
Ш4541/1 0-500С зав/упак
|
|
6
|
145,79
|
13.07.2026 13:24:10
|
|
|
|
С2-29в-0.125-1.54-1%-1.0-Б
|
2004 ОС,упак.
|
5
|
|
13.07.2026 11:11:47
|
|
|
|
С2-29в-0.125-1.54-1%-1.0-Б
|
2013 ОС,упак.
|
21
|
|
13.07.2026 11:11:47
|
|
|
|
С2-29в-0.125-1.54-1%-1.0-Б
|
86 5,без упак. на палетах
|
50
|
|
13.07.2026 11:11:47
|
|
|
|
С2-29в-0.25-1.54-1%-1.0-Б
|
86 5,упак.
|
40
|
|
13.07.2026 11:11:47
|
|
|
